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有些客戶對套筒補償器保養(yǎng)不是太了解，今天小編就給大家詳細(xì)介紹一下套筒補償器的維護與保養(yǎng)方法，延長套筒補償器的使用壽命。
套筒補償器缺陷主要表現(xiàn)為孔洞形式。焊后泄漏，其焊縫上的孔洞是在焊接過程中產(chǎn)生的；酸洗、總成、存放泄漏，其焊縫上的孔洞是在酸洗過程中或做氣密、強度檢查的過程中產(chǎn)生的。有些孔洞是由于缺陷部位殘酸清洗不盡，緩蝕所致。
為了減少和杜絕這些孔洞的產(chǎn)生，在焊接工藝過程中必須注意以下幾個方面的問題：
1、適量的氬氣保護，嚴(yán)禁空氣中的氮、氧混入熔池參與化學(xué)反應(yīng)。
2、確定合理的翻邊高度，避免發(fā)生未焊透和燒塌的現(xiàn)象。
3、套筒補償器應(yīng)嚴(yán)格焊接規(guī)范。選擇適當(dāng)?shù)暮附与娏?、焊接速度和脈沖頻率相匹配。
4、對化學(xué)成分的偏析、嚴(yán)重夾雜、壁厚不均勻和明顯劃傷等不合格的原材料、一律不準(zhǔn)投入焊接。
5、操作車間應(yīng)當(dāng)保持清潔。在空氣中，不允許有大顆?；覊m竄動，以免灰塵中占60~77%的S O 參于焊接過程中的冶金反應(yīng)。
6、套筒補償器嚴(yán)格進行焊前清洗，在工件焊接部位，不允許殘留清洗介質(zhì)中的水分和大氣中的水分，以免水分中的O 分子混入焊縫金屬中去。
7、操作者勞動保護器具要齊全。臟手套、油泥棉紗等，不得與工件焊接部位接觸。
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